YPF avanza para producir combustibles con menos cantidad de azufre en Luján de Cuyo

Con el objetivo de producir combustibles con menor contenido de azufre, YPF avanza con la modernización del Complejo Industrial ubicado en la localidad de Luján de Cuyo, provincia de Mendoza.

De acuerdo a lo proyectado, se están instalando los módulos de proceso que formarán parte de las nuevas plantas, que forman parte del marco del proyecto Nuevas Especificaciones de Combustibles (NEC).

Las estructuras, de grandes dimensiones, arribaron provenientes de Canning, en la zona sur de Buenos Aires, luego de un complejo operativo logístico de traslado que demandó 10 días. 

Estos módulos fueron construidos por AESA y tienen dimensiones de entre 24 y 30 metros de largo, 7,5 metros de ancho y 5 metros de alto. Asimismo, están compuestos por estructuras metálicas pesadas, tuberías de diversos diámetros y materiales, válvulas y accesorios de piping como así también bandejas para tendido de cables de electricidad e instrumentos.

YPF avanza en el proyecto de Nuevas Especificaciones de Combustibles

El equipamiento que está siendo montando por YPF forma parte del proyecto de Nuevas Especificaciones de Combustibles (NEC) que permitirá a la refinería de Luján de Cuyo producir combustibles con menos contenido de azufre.

Hasta el momento, YPF ya destinó más de 600 millones de dólares para ejecutar las obras, lo que constituye una de las mayores inversiones de los últimos 40 años en el complejo mendocino.

Al mismo tiempo, estos avances en la infraestructura también involucra mano de obra directa para aproximadamente 500 personas y un importante desarrollo de pymes locales.

Actualmente, el proyecto NEC se encuentra desarrollado en un 60% y actualmente los esfuerzos se concentran en el objetivo de que su puesta en funcionamiento se produzca durante el año próximo.

Datos de las obras realizadas

• La modernización del complejo posibilitará incrementar la capacidad de producción y

abastecimiento de Infinia Diesel en todo el país

• Se ejecuta con el fin cumplir con las nuevas especificaciones de combustibles, pasando de 50

partes por millón (ppm) de azufre en el proceso de gasoil a 10 ppm de azufre.

• Permitirá un impacto ambiental positivo al disminuir las emisiones de CO2 en la combustión de

vehículos

• Contempla la instalación de nuevas unidades (HDSII, H2II y SE33), modificación de unidades

existentes (HDSI y OSBL) y adecuación de los servicios para abastecer dichas unidades

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