Ruanda, con una pista de atletismo de 2400 metros
Ruanda tiene una de las pistas de atletismo más llamativas y extensas del mundo, con un recorrido total de 2400 metros.
El continente africano tiene a muchos países que suelen destacarse dentro del mundo del atletismo, con campeones mundiales y medallistas de oro en Juegos Olímpicos en diferentes disciplinas.
A pesar de ello, Ruanda no forma parte de ese grupo, aunque cuente con una de las pistas de atletismo más llamativas y extensas del mundo, con un recorrido total de 2400 metros.
Se trata de la pista de atletismo de caucho sintético pintado de verde ubicada en la ciudad de Nyarutarama, en el distrito de Gasabo, que rodea el pintoresco Kigali Golf Resort and Villas.
En diálogo con el New York Times, ante la llamativa obra, el vicealcalde Merard Mpabwanamaguru comentó: “La introducción de la pista de atletismo pintada especial alrededor del campo de golf marca un paso importante hacia la mejora de la infraestructura deportiva de nuestra ciudad, de acuerdo a los objetivos que tenemos en Ruanda”.
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Ruanda y la promoción del deporte
La pista de 2400 metros (2.4 kilómetros) de Ruanda tiene un ancho de cuatro metros y está colocada sobre un carril especial cubierto con una superficie artificial blanda de caucho sintético de alta calidad.
“La introducción de la pista de atletismo especial pintada alrededor del campo de golf marca un paso importante hacia la mejora de la infraestructura deportiva de nuestra ciudad, al mismo tiempo, se incentiva al deporte y a la actividad sana como camino rumbo a una mejor calidad de vida”, afirmó.
La pista, pintada con una capa de caucho verde intenso, tiene barandillas protectoras para separar a los usuarios de los automovilistas.
La importancia de los carriles en las pistas de atletismo
Por lo general, las pistas de competición cuentan con ocho carriles, aunque hay algunas más pequeñas, que tan sólo tienen seis. Así como las más avanzadas son de tartán o material sintético, también las hay de tierra, conchilla o cemento como diferentes alternativas de suelo, en parte mucho más económicos, pero que requieren determinados cuidados para que se pueda utilizar con el paso del tiempo y así evitar que se deteriore.
Se debe tener en cuenta que la enumeración de los carriles va de adentro hacia afuera y se corre en sentido anti-horario. En algunas pistas se permite el sentido horario cuando se trota por el exterior del último carril.
- Carriles 1 y 2 son reservados exclusivamente para entrenamientos de medio fondo y fondo (repeticiones).
- Carriles 3, 4 y 5, es utilizado para series de velocidad.
- Carriles 6 y 7, se implementa por lo general para entrenamientos de pruebas con vallas.
- Carril 8, se recomienda utilizar este carril para los que vayan a entrenar series largas, o aquellos que usen la pista para hacer “un trote” o una caminata.
La velocidad y los entrenamientos
Siempre se debe prestar atención al cruce de otros corredores cuando se esta entrenando, para evitar un accidente o choque, siendo esta una de las reglas más determinantes.
Por lo general, cuando un corredor va a un ritmo superior que otro y se superponen en un mismo carril, el más veloz debe avisar su paso mediante el grito y pedido de “pista”, por lo que el corredor que va a un ritmo menor deberá ceder su paso, corriéndose a la derecha.
Además, a pesar de que en los entrenamientos se puede elegir el calzado con total libertad, hoy se debe prestar atención a la reglamentación internacional y a las decisiones de cada federación a la hora de organizar competencias, dado que hay aspectos a tener en cuenta, con una lista de zapatillas autorizadas, o detalles de cada una que se deben considerar.
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